首先，我們要了解CNC數(shù)控車床加工的適用范圍非常廣泛，據(jù)了解目前CNC數(shù)控車床加工中心系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽車機(jī)輪子、大型柴油機(jī)曲軸等等加工的唯一手段。

其實(shí)就是CNC數(shù)控車床加工有高效率、高精度的特點(diǎn)，工件一次裝夾就可以完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)在模具的加工。下面我們就來(lái)看一下CNC數(shù)控車床加工的優(yōu)勢(shì)到底有哪些？

優(yōu)勢(shì)一：不需要特殊的夾具，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

五軸另一個(gè)顯著的特征是對(duì)夾具的依賴性會(huì)降低，規(guī)則工件直接用三爪四爪卡盤(pán)即可夾持，不規(guī)則工件使用一面兩銷即可。同時(shí)CNC數(shù)控車床加工能夠?qū)崿F(xiàn)工廠的自動(dòng)化、少人化。比如加工機(jī)器人的關(guān)節(jié)與底座。之前是使用臥加與立加復(fù)合加工，現(xiàn)在僅需使用零點(diǎn)托盤(pán)配合CNC數(shù)控車床加工，即可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)加工。

優(yōu)勢(shì)二：減少加工時(shí)間，提高加工精度。

CNC數(shù)控車床加工最大的特點(diǎn)就是一次性裝夾可以把五個(gè)面都加工。也就是所謂的加工角度避讓。如果是聯(lián)動(dòng)機(jī)床，C軸能夠無(wú)限制旋轉(zhuǎn)，A軸大約能做到130度旋轉(zhuǎn)。這些設(shè)備特性使得加工時(shí)不會(huì)發(fā)生干涉。

這樣帶來(lái)的好處在于一次裝夾既可以完成加工，即避免了多次裝夾所帶來(lái)的重復(fù)定位誤差。同時(shí)一次裝夾也節(jié)約了大量的時(shí)間，提高了工作效率。能夠減少?gòu)漠a(chǎn)品到發(fā)貨的時(shí)間，減少庫(kù)存貨量。

優(yōu)勢(shì)三：減少設(shè)備投資成本，車間占地以及車間數(shù)量。

CNC數(shù)控車床加工左右復(fù)合加工機(jī)，通常帶有車功能，從甚至從車床到銑床到立磨都可以包括進(jìn)去，大家都知道目前立磨設(shè)備的價(jià)格非常昂貴，通過(guò)成本、加工節(jié)拍等核算可以發(fā)現(xiàn)五軸的性價(jià)比較高。此前大家生產(chǎn)加工可能以工程分割式為主，這樣的生產(chǎn)方式問(wèn)題在于有大量的等待時(shí)間無(wú)法消除。但是五軸復(fù)合型加工設(shè)備所代表的的工程集約式生產(chǎn)僅需要前期的等待調(diào)試時(shí)間，并且隨著目前國(guó)內(nèi)各類整機(jī)模擬軟件的普及，甚至只需要導(dǎo)入毛坯數(shù)據(jù)就可以完成編程，也能夠大大縮短前期準(zhǔn)備。所以目前國(guó)外的汽配件以及高端制造基本都是以五軸為主。

以上就是關(guān)于CNC數(shù)控車床加工優(yōu)勢(shì)的了解，最后提醒大家，CNC數(shù)控車床加工有X，Y，Z，A，C五個(gè)軸，XYZ和AC軸形成五軸聯(lián)動(dòng)加工，擅長(zhǎng)空間曲面加工，異型加工，鏤空加工，打孔，斜孔，斜切等。而“五面體加工中心”則是類似于三軸加工，只是它可以同時(shí)做五個(gè)面，但是它無(wú)法做異型加工，如打斜孔、切割斜面等。